Bilindiği üzere araçlardaki en hayati donanımların başında oto radyatör sistemi geliyor. Dolayısıyla her sürücünün sistemin önemi hakkında az çok fikir sahibi olması gerekiyor. Çünkü oto radyatörün üstlendiği hayati görev motoru korumaktır. İsterseniz öncelikle sistemin nasıl çalıştığı hakkında sizleri bilgilendirelim. Radyatör içerisinde bulunan akışkanın (antifriz veya su) sistemde dolaşımını sağlayarak ortaya çıkan aşırı ısınmanın önüne geçen başlıca sistemdir. Çünkü araç motorları ancak belirli bir ısıya dayanım gösterebilir ve bunun üzerindeki sıcaklık artışları motorun yanarak devre dışı kalmasına yol açar. Bunun anlamı son derece pahalı ve bir o kadar zaman kaybına yol açacak önemli bir arıza demektir.
Radyatör Sistemi Su ve Antifriz İle Çalışabiliyor
Hepimizin bildiği üzere antifriz artık hem yaz aylarında hem de kış aylarında kullanılabilecek bir katkı maddesi formunda araçlarda kullanılmaktadır. Dolayısıyla radyatör sistemi yaz kış bu özel katkı maddesi ile dolu olabilir ve aracın mekanik işleyişine herhangi bir zararı bulunmaz. Dilerseniz şimdi de radyatör sistemini işleyiş bakımından biraz daha yakından tanıyalım. Çelik veya daha çok alüminyum bir konstrüksiyona sahip radyatörler içerisinde dolaşan suyun veya antifrizin motordan getirdiği sıcaklığı dışarı yansıtacak özellikte üretilmiştir. Tabi bu ısı transferini sağlayan diğer önemli bir etken radyatörün ince petek yapısıdır.
Radyatör Arızaları Motora Büyük Zarar Verebilir
Sistemle ilgili en fazla dikkat edilmesi gereken konuların başında hiç kuşkusuz radyatör arızaları geliyor. Peki, aracımızda bir radyatör arızası olduğunu nasıl anlayacağız. Öncelikle motoru en fazla tehlikeye sürükleyen arıza tipi radyatörün içerisindeki suyun veya antifirizin tamamen boşalmasıdır. Motorun hemen üst kısmında bulunan yedek su deposunun dolu veya boş olması size bu konuda en önemli ipuçları verecektir. Eğer aracı çalıştırmadan önce yapacağınız kontrolde bu depo boş ise kesinlikle aracı çalıştırmamanızı öneriyoruz. Ayrıca seyir halindeyken hararetin yükselmesi sizlere radyatör sistemi ile ilgili bir sorunun olabileceğinin en önemli işaretidir. Elbette hararet yükselmesinin pek çok nedeni olabilir. bu yüzden hararet yükselişini sadece radyatöre bağlamak doğru olmaz. Sözgelimi motordan gelen motora giden devirdaim hortumu patlamış olabilir. Bu yüzden hararetin yükselişi oto radyatör arızası olarak düşünülmemelidir. Eğer yine de ilk etapta sorunu bulamazsanız bizzat radyatörün kendisinden su sızıntısı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.