Araç radyatörleri kolay kolay arıza yapmazlar ancak bir arıza durumunda çok önemli sorunlara yol açarlar. Dolayısıyla oto radyatör bakım ve onarım çalışması dönemsel olarak mutlaka gerçekleştirilmelidir ve radyatörde sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Peki, radyatörde bir sorun olup olmadığını nasıl anlayacağız. Genellikle motora giden yedek su ilave tankı kontrol altında tutulduğunda radyatörde bir sorunun varlığı çok kolay bir şekilde anlaşılabilir. Çünkü bu depoda su veya antifriz kalmamış ise önemli bir işaret olarak görülmelidir ve elde edilen bulgu sistemin herhangi bir yerinde kaçak olduğu anlamına gelir. Elbette ilk etapta problemin kaynağının radyatör olduğu düşünülmemelidir. Sonuçta radyatöre ulaşan hortumlar veya yedek su tankının kendisinde bir delinme meydana gelmiş olabilir. Tüm bu aksaklıklar kontrol edilmeden sistemdeki sıvı kaybından radyatörün sorumlu olduğu anlamı çıkarılmamalıdır.
Radyatör Tamiri Kısa Sürede Gerçekleştirilebilir
Eğer radyatörün sökülmesini gerektiren bir durum yok ise radyatör tamiri için çok fazla sürelerde vakit ayırmanıza gerek yoktur. Genellikle 1 veya 2 saatlik bir sürenin yeterli olacağı bu tarz bir işlemin ihmale gelmeyeceği noktasında ayrıca uyarmakta yarar görüyoruz. Çünkü dolaşımdaki suyun belli bir miktarda olması önemlidir ve hararetin önüne geçmenin başka bir yolu yoktur. Eğer radyatörün bizzat kendisinden kaynaklı bir sorun yoksa sökülmesine de gerek kalmıyor. Ağırlıklı olarak tıkanıklıkların yol açtığı arızaların görüldüğü radyatör problemleri mevcutsa zaten radyatörün sökülmesine gerek kalmadan çözülebiliyor. Bu tıkanıklıklar radyatöre özel olarak geliştirilmiş kimyasal çözücüler ile gerçekleşmektedir
Radyatör Değişimi İçin İki Saatinizi Ayırmanız Yeterli
Uzman incelemesinin ardından bir değişim söz konusu ise daha önce satın aldığınız radyatör değişimi için 2 saatinizi ayırmanız yeterli olacaktır. Bu noktada çok önemli bir hatırlatma yapmakta yarar görüyoruz. Özellikle radyatör tıkanıklık sorununun giderilmesine yönelik kişisel olarak yapılan müdahaleler son derece yanlış sonuçlar doğurmaktadır. Radyatör için özel olarak üretilmiş kimyasal çözeltiler yerine sıradan asit temizleyiciler kullanılması motorda çok büyük hasara neden olacağından sürücülerin bu tarz yaklaşımlardan kaçınmasını öneriyoruz. Ayrıca bir başka önemli hata ün motor sıcakken radyatör kapağının açılmaya çalışılmasıdır. Her yıl yüzlerce sürücü maalesef bu durum nedeniyle yararlanmakta ve ağır yanıklar nedeniyle tedavi altına alınmaktadır. Dolayısıyla oto radyatör bakım ve onarım işinin uzmanlara bırakılmasını tavsiye ediyoruz.
